為了控制機動車尾氣排放對空氣質(zhì)量的污染,國家先后制定了在用車排放的標準: GB18285《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值和測量方法》、使用雙怠速法、ASM穩(wěn)態(tài)工況法、Vmas簡易瞬態(tài)工況法。
GB3847《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值和測量方法》,使用自由加速法、LugDown加載減速工況法。
通過以上排放檢測,控制新車和在用車排放,減少機動車對空氣質(zhì)量的影響。
為了控制機動車尾氣排放對空氣質(zhì)量的污染,國家先后制定了在用車排放的標準: GB18285《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值和測量方法》、使用雙怠速法、ASM穩(wěn)態(tài)工況法、Vmas簡易瞬態(tài)工況法。
GB3847《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值和測量方法》,使用自由加速法、LugDown加載減速工況法。
通過以上排放檢測,控制新車和在用車排放,減少機動車對空氣質(zhì)量的影響。